房价洼地新发现!粤港澳大湾区9市最新房价地图一目了然!

摘要: 6年后粤港澳大湾区即可超越东京成为全球经济总量最大的湾区或将成为全球“第一湾区”

09-06 09:22 首页 凤凰生活V刊


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6年后

粤港澳大湾区

即可超越东京

成为全球经济总量最大的湾区

或将成为全球“第一湾区”



关于粤港澳房价,你需要先知道这些:


在今年全国两会上,粤港澳大湾区被写入政府工作报告,正式上升为国家战略。关于粤港澳的话题也一直没有停止过。


2017年6月,首届粤港澳大湾区论坛在香港举行


2017年7月,《深化粤港澳合作 推进大湾区建设框架协议》签署


粤港澳大湾区由“二区九市”,分别是香港、澳门、广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆。


其中,“二区九市”GDP总量更是直逼纽约,粤港澳大湾区时代的来临,也带飞了多市房价的上涨,但也仍有很多“洼地”。





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粤港澳大湾区买套80平=多少钱?





深圳  7月最新均价:54446元/平   一套80平=436万







广州   7月最新均价:16507元/平    一套80平=132万






东莞   7月最新均价:16608元/平     一套80平=133万






惠州    7月最新均价:10940元/平     一套80平=88万






珠海    7月最新均价:22893元/平    一套80平=183万






肇庆     7月最新均价:6332元/平     一套80平=51万






江门     7月最新均价:7133元/平     一套80平=57万






中山    7月最新均价:11023元/平     一套80平=88万






佛山     7月最新均价:10341元/平     一套80平=83万






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粤港珠三角9市最新去库存概括





从上图可见,截止到今年7月底,广州总体存量达643.054万平方米,消化时间按照其月均消化速度计算为7.2个月,相对接近惠州6月底的数据。

其中,6月底由合纵联行研究院的数据可见,按照惠州月均消化为94.5万平方米,其库存去化周期为7.8个月。东莞去库存周期与广州也相对接近,稳定在8个月左右。


佛山、江门去库存周期均在6个月以下,佛山的势头最猛,按照近1年消化速度计算,其仅仅需要消化3.9个月,而江门全市待售一手住宅达28093套,按照2016年60535套的成交量来看,则消化周期不到6个月


珠海按照近6个月的去化速度推测,7月全市库存量为146.25万平方米,去化周期为将近10.11个月


目前,相比各市数据,库存消化数据较高的是中山,去化周期约25.1个月,住宅库存达50282套,其次是深圳,截止到7月底,深圳一手商品住宅可售面积为330万平方米,去化周期为18.3个月


其中,肇庆5月的库存量出现收窄,库存量也逐渐显得不足。

 



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粤港珠三角9市2017上半年GDP对比






2017年上半年广东省及各市GDP数据出炉,其中全省GDP达41957.84亿元。其中,全省21个地级以上市中有11个市上半年GDP总量过千亿

 

广州市GDP为9891.48亿元,位列第一,深圳市GDP为9709.02亿元,广深两市占全省GDP的46.71%。深圳和广州两城的GDP增量都超过了1000亿,而深圳比广州的增量高出53亿。

 

珠江三角洲和非珠地区的经济差距较大,广州、深圳、佛山、东莞四大城市,占全省GDP总额的71%。

 

其中,GDP总量排名前11的城市,GDP增速都在10%以上!而排名靠后的城市,GDP增速也很慢!


日后随着粤港澳大湾区的发展,肇庆、惠州、珠海、中山、江门的经济有望跟上,粤东粤西具备一定的发展后劲,粤北则仍需不断改善发展条件。




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粤港珠三角9市重大交通进展





广深港高铁



预计明年第三季度全线通车 

香港西九龙总站至福田仅14分钟

 


2011年12月26日,广深港高铁广深段正式开通。


2012年4月1日,深圳北站至武汉双向直通,形成武深客运专线。


2015年12月30日,广深港高铁福田站正式通车运营。  


广深港高铁香港段整体工程已完成90%,比预期进展快了4%!高铁工程的调试和试运行计划将于今年下半年展开,预计明年第三季度就可以通车啦!



广深港高速铁路(Guangzhou-Shenzhen-HK High-Speed Railwa),是一条连接广州、东莞和深圳以及香港的高速铁路,广深港高铁建成后,全程行车时间约48分钟,香港西九龙总站至深圳福田站需时仅14分钟。




港珠澳大桥



世界第一跨海大桥

预计今年年底正式建成通车



港珠澳大桥,被誉为世界第一跨海大桥,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,全长为49.97公里,主体工程“海中桥隧”长35.58公里,其中海底隧道长约6.75公里,桥梁长约29公里。


香港电视台的粤语版详尽介绍:


2016年9月,港珠澳大桥主体工程中的桥梁工程全线贯通。


2017年7月7日,港珠澳大桥港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成,此举意味着超级工程的跨海大桥主体工程全面实现贯通。



2017年年底,将预计正式建成通车,届时珠海至香港的路程将缩短至半小时以内,实现珠海、澳门与香港的陆路对接,形成“1小时交通圈”。


(港珠澳大桥是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,建成后将成为世界最长的跨海大桥)




虎门二桥



预计2019年建成通车



今年4月12日,高260米、相当于近90层楼高的坭洲水道桥东塔塔柱封顶;这也标志着,虎门二桥项目2座超千米级悬索桥大沙水道桥、坭洲水道桥的4座主塔全部封顶。


6月16日,世界第一跨度的钢箱梁悬索桥——虎门二桥控制性工程坭洲水道桥进入上部构造主体工程施工。同时,大沙水道桥首根索股也成功架设。



虎门二桥全长12.89公里,概算111.8亿元,起于广州南沙,经海鸥岛,止于东莞沙田,是建设粤港澳大湾区的重要组成部分,还是珠三角核心区新的重要过江通道,2013年12月开工,预计2019年建成通车。




深中通道



预计2024年12月建成通车 

深圳至中山行车时间压缩到半个小时



5月1日,深圳至中山跨江通道西人工岛首个钢圆筒顺利振沉,今年年底深中通道岛隧工程将全面开工,桥梁工程预计明年3月开工建设。


据了解,深中通道跨江主体工程总工期为7年,项目预计2024年12月建成通车。届时珠江东西两岸一桥直通,深圳至中山行车时间压缩到半个小时。 


比起港珠澳大桥,深中通道长6830米、超宽八车道的沉管隧道属世界首例,在沉放、着床、拉合对接等方面难度挑战大。





深惠城轨



线路长度约128公里

争取“十三五”动工



深惠城轨是由省发改委牵头,由省铁路建设投资集团开展前期工作,由惠州和深圳两地政府负责建设的一条城际轨道。旨在缩短深惠两地的通行时间,带动经济发展。




据介绍,深惠城际线调整后将增强深圳东部中心对前海、深圳北、惠城等地的辐射力。深惠两市将联合推动深惠城际线,争取“十三五”期间启动建设。




穗莞深城际快速轨道



全长约87公里

预计2018年年底全线开通


穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。该项目线路走向起于广州,经东莞至深圳机场(预留延长至深圳福田中心区),线路全长约87公里,总投资196.98亿元。



标志着 广东省珠三角地区轨道交通同城化规划实施进入全面启动阶段。项目建成后,将成为沟通 广州、 东莞、 深圳三市的快速交通通道,对推动 珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现 区域经济一体化。




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粤港珠三角交通圈重大项目进展







珠三角世界级机场群



 广州白云机场

国际航空枢纽机场,构建覆盖全球的国际航空客货运输网络,重点打造通达欧美、澳洲、非洲及南美等地区的国际运输通道


深圳宝安机场

加快建设国际航空枢纽,强化区域航空枢纽机场功能,到2020年机场旅客吞吐能力达4500万人次/年。


珠三角新干线机场

与广州白云机场共同形成国际航空枢纽,主要服务珠三角中西部及周边地区,积极发展国内国际航空客货运输。


珠海金湾机场

打造复合型国际干线机场,主要服务珠江西岸及周边地区,主要发展客运和国内、东南亚货运航线网络。


惠州机场

建设干线机场,主要服务惠州、汕尾、河源以及深圳东部地区




珠三角城际铁路网重大项目



广佛环线

佛山西站至广州南站段、广州南站至白云机场段、佛山西站至广州北站等,建设里程约127公里


南北放射线

穗莞深、广清、新塘经白云机场至广州北、广佛江珠等,建设里程约382公里


东西放射线

广佛肇、莞惠、佛莞等,建设里程约219公里


路网加密线

珠海市区至珠海机场、穗莞深琶洲支线、肇顺南、中南虎、深惠等,建设里程约226公里




6




粤港珠三角限购城市政策一览




数据统计时间:8月17日


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